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运输公司,这是郑建国早就想搞的,毕竟作为物流体系的中间力量,陆运的优势实在是太大了。
然而这会儿的道路状况着实令人不敢认同,真跑起来运营成本和维护成本绝对不会低,可这样如果能把速度拉上去,那也不是不能接受。
但是,目前大多数的车辆行驶速度普遍在30到40之间,就连火车的速度都只有40-60公里。
如果是运输普通货物,这个速度也不是不能接受,之前网点也有过请运输公司大批发货。
可蔬菜瓜果这些,就不行了!
任何蔬菜和水果,捂上24小时到48小时,不扔也卖不了多少钱。
在郑建国的计划里面,只要在高速公路建成之前,把这只运输公司搞出来就行。
而搞运输公司,只要有钱,买车招驾驶员注册公司什么的,压根就不叫个事儿。
可这个想法,却被去年大批量新建大棚所改变。
单是姥爷杜世斗在的杜家庄,据说家家户户都种上了大棚。
那是个超过一千多户的大庄子,少说也有三四千口子人,万把亩地。
按照每亩最低4000斤产量的西红柿去算,这就是两万吨,实际要比这更高的多。
好在,善城市区域人口在30万,城区人口超过15万,周边交通网络还算发达。
毕竟善城之前就是半资源型城市,道路设施比较完善,本地消化了大部分,少部分运往周边的余泉,宁济,临城。
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