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“小万！你要出什么汽车，我看看行不？东莞那里建个分厂呗？”张石阡这货见摩托车上半年是没戏了，又提其它的建议。

“你看看？你看到眼睛里就拔不出来，都是卡车你想什么，等我开始造轿车的时候你再想建分厂的事情吧。”

这货竟然还上瘾了，汽车他也想比划比划。

卡车张石阡确实兴趣不大，闻言也就不再纠缠。

他弄了一辆飞跃回去，说是自己留着骑。

十五万台整车的生产线一天生产出的车辆在四百台左右，这些车必须要发出去，如果积压个十天八天的，这些车往哪儿放？

南湾集团现在还真没有仓库放这么多车。

第一批北辽省的直销商在第二天就云集到南大湾，他们为了摩托车销售上的那些优惠，几乎都选择自己提货的模式。

一辆摩托车便宜二百元，这可不是小数目。

卖五十台车出掉运输成本他们就能给自己赚一辆车骑，傻瓜才不干呢。

外省的经销商则需要到各省的提货站去提取了。

除北辽外，现在林吉、龙江，内门、北河几省的省会南湾集团都建立了一个提货站，到时候南湾集团会通过火车或者汽车轮船把车送到各省的提货站。

各省的直销商可以自己到本省的提货站提货，当然各提货站也送货上门。

不过现在还顾不上他们，北辽省的直销店先铺上货再说。

北辽省在九一年没有撤县化市前有四十四个县，十四个省辖市。

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