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人工智能因为导错航之后，应龙就再也没有让人工智能主动驾驶了。

不过这一路上应龙倒是开始跟着人工智能进行了谈话，根据拉蒂的说法，谈话也是一种启蒙的方式。

这个人工智能本身就搭载了许多通用词汇，所以不用担心应龙这一路上无聊，而且基地车的隔音效果非常好，不用担心对话会传到外边去。

整个基地车有三米宽十米长这样的体积，所以开起来要比坦克还要带劲，不过为了减少被变异生物发现的概率，应龙一只都在用静音模式赶路。

这个模式下基地车行动的声音会降到很低，但是并不是完全没有声音，而且这个模式开启之后基地车的速度就会受到限制，想开快一点都不行。

不过应龙为了启蒙这个人工智能，速度慢一点也没有什么关系，而且探知融日精也需要用到人工智能，所以让它变得聪明一点更加的方便。

不过现在这个人工智能还是一个基础程序，能够说的话也就只有那几句而已，所以在路上很大一部分时间都是在进行这胆小的死循环对话。

不过应龙对这种对话也没有任何意见，反正自己能够决定所有的事情，跟人工智能对话也是为了打发时间而已。

不过有些时候还是需要好好的进行一下别的教学行为，那就是跟变异生物进行战斗。

这些战斗不能挑选太强的敌人，毕竟是为了让启蒙人工智能的自主思维，强烈的战斗搞不好会把基地车弄坏。

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