都会影响中日航线，造成较大风浪，在航行过程中需要特别注意。

海洋天气预报涉及到流体物理，与陆上天气预报仅考虑大气运动不同，准确性和预见性都要结合经验分析。日本jmh广播作出气象分析图是世界时5点，也就是北京时间13点的天气实况，还需要一点时间进行分析和数据处理，15点40分才发，接收图约20分钟。船上看到天气预报的时候，实际上已经延迟了3个小时。

王航过预报内容，又在海图上确定了航行方向，用铅笔敲敲桌子：“按照预定的航线走。”

三副是他的校友，刚从航校毕业，对这位年轻的 学长十分信服，当即点头表示同意。

“风浪比较大，但横倾角不会超过25度。后半夜你值班的时候，记得把我也叫起来。”说完，王航开始浏览第二份传真。

这是由公司总办发过来的。

身份证、毕业证、律师职业资格证，每张证件上都印着同一个名字，还有一张故意板起脸、装作不苟言笑的照片。

他翻了翻资格证的内页影印件，看到执业单位一栏写着“华海律师事务所”。

华海所在近年来的海商法界风头无二，王航认识的不少船方惹上官司后，都是靠他们给摆平的。包括几家保险公司和船东互保协会的法律顾问，也确定在华海。

一个提着公文包的律师，抢到的钱比一千个拿着冲*锋*枪的歹徒还多。

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