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战略轰炸机要想飞得远，那就必须得足够大，只有足够大，才能装更多的燃油。

此外，发动机的马力也要更大更强。

而为了隐身效果，飞机的外形设计必须得通盘考虑。

飞翼式的设计可以最大限度减少被雷达捕捉的截面，达到最强的隐身效果。

阿美的B2就是最经典的飞翼式布局的隐身战略轰炸机。

但飞翼布局的劣势也是很显著的。

最大的劣势就是操控性差，机动性不好。

飞翼布局的飞机在空中机动，无论是偏转还是纵向摆动都很难及时纠正，空中转弯半径过大，很容易失控。

而且，这种布局比较适合亚音速飞行，超音速突防的时候，机翼较厚的地方会产生巨大的阻力，使得它不太适合高速飞行。

此外就是它不管是起飞还是着陆滑行距离都比较长。

这也是为啥战斗机都不会采用飞翼布局的主要原因。

郑敬之在开会讨论的时候提出建议：采用翼身融合的气动布局，虽然隐身方面比较难搞，但是可以实现高速突防，飞行距离和操控性能也更强，战场生存能力或许会更好。

其他人也都纷纷随声附和，觉得隐身固然不错，但是，如果为了隐身牺牲太大，那好像也是得不偿失的。

听完了众人的议论之后，张志鹏笑了笑说道：“各位老师，在未来战争中，隐身性能是极其重要的！”

“如果能够达到最大限度的隐身，那么，战场生存能力就可以大幅度提升。”

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