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邵梓把自己的推论跟俞英健完完整整讲了一遍。后者虽然惊讶，但也跟那位请来的老司机讨论了一番。他们虽然都对车有所了解，但更多的是传统车辆结构，新兴智能软件系统方面则没那么精通。

好事在于，一个人的人脉本身也有自己的人脉。

俞英健给人送手链的面子还算足够，前赛车手答应找自己投资的那家车企专家，以分析邵梓所提供的方案可能性。

“无论如何，这要是真的，那可太逆天了。”俞英健都有些诧异于这种离奇的设想，但也不得不承认各个细节似乎都能对的上号，“如果有人本意仅仅是设计丁为和袁耀的车辆相遇，骇入指挥交通的信号灯系统再通过操纵路段通行时间来让两车相遇，却无意间引发了这场交通事故，那还真是可以解释我们看到的情况。”

“这是唯一能解释为什么会有人给丁为派那样奇怪委托的推论，而他不需要任何提供跟踪的信息，每次出行都是在半夜，路段不同却又次次恰好和袁耀相逢。再加上起点和终点都恰巧不在监控范围内，始作俑者渺无音信，这种设计确实精妙。如果真是这样，我们还要考虑为什么会导致这一场车祸。”

“也许是因为袁耀喝了酒？”

“不提这个，但也是因为车辆密匙的限制，替换袁耀的雷达系统让他原本的智能预警失效。始作俑者应该是希望通过丁为的车辆在和袁耀交汇时传输微波，以达到需要的某种结果——袁耀的车尾箱里的尸体，目前看来，我认为这桩阴谋可能和它有关系。但整件事里唯独这一点无法提前预演，但也正是在这一次机会里出了错。和之前说的一样，这场悲剧性的事故从来不在计划中，之后发生的一切也是。如果不是这场事故，无论袁耀身上发生了什么，丁为都能顺理成章的在事情结束后开车回家，把车辆停在小区的地下停车场里，而不是警局的仓库。入侵一個普通小区撬开一辆车的门锁，在那里回收可能的设置，可比来到交警大队的仓库要简单的多。”

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